تراشکاری سنگین 1405
جدول نرخهای مصوب
مبالغ به ریال
| شرح | مبلغ مصوب 1405 |
|---|---|
| تعویض چهار شاخه بنز ده تن 68 | ۱۵,۱۲۰,۰۰۰ |
| تعویض چهار شاخه خاوری | ۹,۴۵۰,۰۰۰ |
| تعویض چهارشاخه بنز جدید کاسه 52 میلیمتر | ۱۵,۱۲۰,۰۰۰ |
| تعویض چهاشاخه بنز مایلری کاسه 57 میلی متر | ۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض چهار شاخه ایویکو سایز65 میلیمتر بزرگ | ۳۰,۲۵۰,۰۰۰ |
| بازسازی جای کاسه چهار شاخ سایز 45-52-53-57 میلی متر گرم کردن هر حلقه | ۴,۷۲۰,۰۰۰ |
| تعویض بلبرینگ وسط گاردانی مینی بوس | ۷,۵۶۰,۰۰۰ |
| تعویض بلبرینگ وسط گاردانی بنز ده تن قدیم | ۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض بلبرینگ وسط گاردانی بنز جدید طرح خار ریز | ۲۸,۳۵۰,۰۰۰ |
| تعویض نرو و مادگی مینی بوس . خاور. برس جوش تراش و تابگیری | ۳۷,۸۰۰,۰۰۰ |
| تعویض نر ومادگی مایلر . ولوو. دانگ فینگ . البرز برش . جوش تراش و تابگیری | ۷۵,۶۱۶,۰۰۰ |
| تعویض نرو مادگی بنز 68 و74 و8 سیلندر برش . جوش وتراش وتابگیری | ۷۵,۶۱۶,۰۰۰ |
| تعویض شافت و نعلبکی وسط گاردانی مایلری طرح قدیم وجدید | ۵۶,۷۱۰,۰۰۰ |
| تعویض شافت و نعلبکی وسط گاردانی بنز ده تن برش . جوش .تراش و تابگیری | ۵۶,۷۱۰,۰۰۰ |
| تابگیری انواع گاردان بستگی به نوع گاردن و مقدار آسیب دیدگی | توافقی |
| تابگیری انواع محور تریلی با پرس 150 تن مقدار آسیب دیدگی روئت با چشم تا اندازه 2 سانتی متر ( یشتر از 2 سانت توافقی ) | ۱۱۳,۴۲۰,۰۰۰ |
| ساخت و تعویض فول محور تریلی یک طرف با وسایل | ۲۲۶,۸۵۰,۰۰۰ |
| ساخت فول دیفرانسیل وتعویض انواع کامیونت . خاور . ایسوزو و اجرت ساخت و تعویض یک طرف با وسایل | ۱۷۰,۱۳۰,۰۰۰ |
| تراشیدن کاسه چرخ مینی بوس | ۷,۵۶۰,۰۰۰ |
| تراشیدن کاسه چرخ بنز ده تن و اتوبوس | ۱۸,۹۰۰,۰۰۰ |
| تعویض لوازم واتر پمپ وایت و ماک – ولوو- انواع ماشین های راهسازی | توافقی |
| تعویض بوش و میل اکسل با واشر گیری دوطرف ده تن ومایلر (کارهای تعمیرات مربوط به اکسل اضافه محاسبه میگردد) | ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض میل و بوش اکسل با واشر گیری دوطرف خاور کامیونت . مینی بوس | ۱,۲۲۸,۷۶۰,۰۰۰ |
| تعویض چهارشاخ گاردن آکسور – FH- نسل جدید | ۷۵,۶۱۰,۰۰۰ |
| اوراق کردن شافت گیربکس خاور کامیونت- مینی بوس | ۱۱,۳۴۰,۰۰۰ |
| اوراق کردن شافت گیربکس 1921 | ۱۵,۱۲۰,۰۰۰ |
| تراشیدن و سنگ زدن دیسک و فرآویل ده تن هر عدد | ۲۸,۳۶۰,۰۰۰ |
| تراشیدن و سنگ زدن دیسک و فرآویل خاور و کامیونت هر عدد | ۲۰,۷۹۰,۰۰۰ |
| جوش و تراش میل کابر و تعویض دو عدد بوش برنجی ده تن | ۲۴,۵۸۰,۰۰۰ |
| جوش و تراشخورشیدی چرخ بنز بدون خار | ۱۵,۱۲۰,۰۰۰ |
| پرسکاری و تعویض انواع دستک منول کامیون هرطرف | ۹,۴۵۰,۰۰۰ |
| تعویض کله گی هفتی و هشتی با جوشکاری ولوو و غیره با لوازم | ۱۷۰,۱۳۰,۰۰۰ |
| تعمیر رولیک بلدوزر هرطرف | ۱۰۳,۹۷۰,۰۰۰ |
| تاب گیری اکسل جلو کامیون با توجه به مقدار آسیب دیدگی | توافقی |
| جوشکاری و تراش پین ریش و پله بزرگ و کوچک –( باز و بست پین ریش توافقی) | ۴۷,۲۶۰,۰۰۰ |
| جوشکاری و تراش رابط برنجی گیربکس بزرگ | ۲۴,۵۸۰,۰۰۰ |
| جوشکاری و تراش رابط برنجی گیربکس کوچک | ۱۵,۱۲۰,۰۰۰ |
| تعویض لوازم کله گی هفتی و هشتی | ۲۸,۳۵۰,۰۰۰ |
| اوراق کردن شافت گیربکس FH . رنو . آکسور و نظایر آن ( درآوردن و جازدن) هر دنده | ۱۷,۰۱۰,۰۰۰ |
| جوش و تراش خورشیدی چرخ بنز ده تن با جای خار و فرز کردن بلبرینگ | ۱۶,۰۶۰,۰۰۰ |
| بوش گیری توپی FH (عقب) یک چرخ | ۱۸,۹۰۰,۰۰۰ |
| بوش گیری توپی FH (جلو) یک چرخ | ۲۲,۶۸۰,۰۰۰ |
| بوش گیری توپی FH تک دیسکی عقب و جلو یک چرخ | ۲۲,۶۸۰,۰۰۰ |
| جوش و تراش جای بلبرینگ محور هر جا بلبرینگ | ۳۰,۲۵۰,۰۰۰ |
| جوش و تراش و رزوه کاری سر فول محور هر سر | ۳۷,۸۰۰,۰۰۰ |
| تعمیر ریش تریلی و بوش زدن قفل جوش و تراش و تنظیم پین ریش (باز و بست ریش توافقی) | ۱۱۳,۴۲۰,۰۰۰ |
| جوش و تراش حوزینگ دیفرانسیل کامیون کامل با واشر گیری | ۹۴,۵۲۰,۰۰۰ |
| جوش و تراش جای بلبرینگ از قطر 40 تا100 هر عدد | توافقی |
| تراش کاسه چرخ بلدیزرهر عدد | ۱۱۳,۴۲۰,۰۰۰ |
| اورق و جمع کردن هر سر اکسل کامیونت و مینی بوس روی کاری | ۹۴,۵۲۰,۰۰۰ |
| جوش تراش مندل مایلر کامل | ۲۲۶,۸۵۰,۰۰۰ |
| بیرون آوردن پیچ بریده سایز ده | ۲,۸۴۰,۰۰۰ |
| تراش دیسک و فراویل ولو و ماشینهای چینی هر عدد | ۳۷,۸۰۰,۰۰۰ |
| فنر زدن جای پیچ هرز شده 12 میلی متر هر عدد | ۴,۷۳۰,۰۰۰ |
مبالغ به ریال